L'industrie automobile réagit aux objectifs en matière de CO2

 

L'industrie automobile réagit aux objectifs en matière de CO2 La réduction des émissions de 30% et l'objectif intermédiaire de 2025 sont trop ambitieux La European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) a réagi au deuxième programme de mobilité soumis par la Commission européenne qui traite des objectifs relatifs aux émissions de CO2 pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers pour la période après 2020-2021. L'ACEA se dit satisfaite que la date pour les nouveaux objectifs ait été fixée à 2030. Le nouvel objectif de 2025 laisse en effet peu de temps pour apporter les modifications techniques et de conception aux véhicules utilitaires légers. L'ACEA constate aussi que le pourcentage de réduction des émissions est de 30% trop exigeant. L'industrie automobile en Europe est d'avis qu'une réduction de 20% d'ici 2030 sera déjà à peine réalisable, et ce en coûtant déjà très cher. La proposition actuelle est donc très agressive, surtout lorsqu'on regarde la ...