Auto-industrie reageert op CO2-doelstellingen

 

Auto-industrie reageert op CO2-doelstellingen Emissiereductie van 30% en tussentijdse doelstelling in 2025 zijn te uitdagend De European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) reageert op het tweede mobiliteitspakket van de Europese Commissie waarin gesproken wordt van CO2-doelstellingen voor personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen voor de periode na 2020-2021. ACEA is ten eerste tevreden dat de datum voor de nieuwe doelstellingen is vastgesteld op 2030. De extra doelstelling tegen 2025 laat echter te weinig tijd om de nodige technische en ontwerpwijzigingen aan te brengen in lichte bedrijfsvoertuigen. Daarnaast stelt ACEA ook vast dat het voorgestelde emissiereductiepercentage van 30% te uitdagend is. De Europese auto-industrie is namelijk van mening dat een reductie van 20% tegen 2030 nog maar net haalbaar is tegen een hoge, maar aanvaardbare kostprijs. Het huidige voorstel is dus zeer agressief, zeker als we kijken naar de lage en gefragmenteerde ...